Komatsu FG18HT-17
Chariot élévateur industriel gaz 1T8 Caractéristiques Caractéristiques techniquesCe modèle Komatsu FG18HT-17 ne fait pas exception et vous permet de travailler efficacement et en toute sécurité.
- Reconditionnement certifié en France Diagnostic approfondi - Remis en parfait état - Contrôle qualité
- Visite générale périodique (VGP) Matériel vendu avec une visite générale périodique à jour
- Certificat de conformité Un certificat de conformité vous sera remis à la livraison de la machine
- Description complète
- Caractéristiques techniques
- Modèles similaires
- Avis
- Formation
Chariot gaz 1800kg - Komatsu FG18HT-17
Description du Chariot
Le Chariot Komatsu FG18HT-17 se distingue par son équilibre parfait entre compacité et puissance. Équipé d'une motorisation GPL performante, il assure une accélération fluide et une réactivité immédiate, indispensables pour les cycles de travail intensifs. Sa capacité de charge de 1 800 kg lui permet de manipuler avec une grande précision des palettes standards, des caisses industrielles ou des marchandises diverses, même dans des espaces restreints.
En version d’occasion, le Chariot Komatsu FG18HT-17 représente une opportunité unique de bénéficier de la technologie japonaise à un coût maîtrisé. Ce modèle est particulièrement apprécié pour sa transmission souple et son système hydraulique réactif qui limite les secousses lors des manœuvres, préservant ainsi l'intégrité de la marchandise. Grâce à son design ergonomique, il offre un confort de conduite supérieur et une visibilité panoramique grâce à son mât profilé, garantissant une sécurité accrue pour l’opérateur tout au long de sa journée de travail.
Caractéristiques Principales
Le Chariot Komatsu FG18HT-17 intègre des spécifications techniques de pointe pour maximiser l’efficacité de vos opérations de manutention :
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Capacité de levage : jusqu'à 1 800 kg, idéale pour les charges intermédiaires.
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Motorisation gaz : puissance constante, émissions de particules réduites et démarrage instantané.
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Maniabilité exceptionnelle : rayon de braquage court facilitant l'évolution dans les allées de stockage denses.
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Hauteur de levée : jusqu’à 5 500 mm, avec on mât triplex.
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Structure robuste : châssis monobloc conçu pour résister aux utilisations intensives en extérieur.
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Type de roues : pneus pleins souples (PPS), pour une meilleure adhérence.
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Nombre de tiroirs : 3, avec TDL et positionneur de fourche intégrés.
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Sécurité intégrée : alarme de recul, toit de protection, phare avant.
Marque Komatsu
La marque Komatsu est reconnue mondialement pour la qualité de fabrication de ses engins de chantier et de manutention. En appliquant des standards de production rigoureux, Komatsu s'est imposée comme une référence pour les entreprises qui privilégient la longévité et la simplicité mécanique.
Pourquoi choisir un chariot Komatsu ?
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Fiabilité historique : des machines conçues pour durer des milliers d'heures sans défaillance majeure.
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Ingénierie de précision : focus sur la stabilité et la réduction des vibrations.
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Coût de maintenance réduit : composants standardisés et faciles à remplacer.
Le modèle FG18HT-17 incarne parfaitement ce savoir-faire, proposant un chariot gaz stable, puissant et particulièrement économe en carburant.
Entretien et maintenance du Chariot
Un entretien régulier de votre Chariot Komatsu FG18HT-17 d'occasion est essentiel pour garantir sa performance et sa sécurité sur le long terme.
Les points clés de maintenance incluent :
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Circuit GPL : vérification des flexibles, du vaporisateur et nettoyage des filtres à gaz.
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Niveaux des fluides : contrôle régulier de l'huile moteur, du liquide de refroidissement et de l'huile hydraulique.
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Pneumatiques : surveillance de l'usure pour maintenir une stabilité latérale optimale.
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Chaînes de levée : graissage périodique et contrôle de la tension pour une montée de mât fluide.
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Système de freinage : inspection des garnitures et test de l'efficacité du frein de parking.
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Révisions périodiques réalisées par un professionnel agréé.
Applications et domaines d'utilisation
Le Chariot Komatsu FG18HT-17 est un outil polyvalent qui s'adapte à de nombreux secteurs d'activité :
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Entrepôts logistiques : gerbage de palettes et préparation de commandes.
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Industrie manufacturière : transfert de composants et alimentation des chaînes de production.
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Négoce de matériaux : manutention de charges lourdes en zones semi-ouvertes ou extérieures.
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Grande distribution : gestion des flux de marchandises en réserves ou sur quais.
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Sites mixtes intérieur/extérieur : grâce à sa motorisation gaz propre et sa structure tout-terrain légère.
Conclusion
Le Chariot Komatsu FG18HT-17 d’occasion est une solution de manutention fiable, robuste et rentable pour les entreprises cherchant un matériel gaz de 1 800 kg performant. Alliant la précision de l'hydraulique Komatsu à une maniabilité de premier ordre, il répond parfaitement aux exigences des flux logistiques modernes tout en maîtrisant les coûts d'exploitation.
Choisir ce Chariot Komatsu FG18HT-17, c'est investir dans un équipement durable, conçu pour accroître votre productivité tout en assurant un confort de travail optimal à vos opérateurs.
Caractéristiques techniques
-
- Référence
- 8270-1
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- État
- Occasion
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- Prix
- 12000 €
-
- Année
- 2004
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- Énergie
- Gaz
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- Type de mât
- Triplex
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- Capacité
- 1800 kg
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- Hauteur de levage
- 5500 mm
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- Type de pneus
- PPS
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- Nombre de roues
- 4
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Ce matériel nécessite une formation pour être conduit
CACES® Chariot élévateur
CACES® R489 catégorie 3
Pour l'utilisation du Chariot Komatsu FG18HT-17, il est recommandé de posséder le CACES® R489 catégorie 3. Cette certification est recommandé pour garantir une conduite sécurisée sur votre site de production ou d'entreposage.
Le CACES® permet notamment :
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D’assurer la sécurité des collaborateurs et des infrastructures.
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De maîtriser les règles de circulation et les plaques de charge.
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De réduire les risques d'accidents liés à une mauvaise manipulation du gaz.
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D’optimiser la fluidité des cycles de chargement/déchargement.
Ainsi, un opérateur certifié est capable d’exploiter pleinement le potentiel du chariot Komatsu FG18HT-17 tout en réduisant les risques liés à la manutention.









